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五菱+大疆車載=人人都能開的智能汽車?

作為全球智能與新能源汽車競爭最為激烈的市場,中國的車企們已經“卷”成了一鍋粥。一款搭載了激光雷達的豪

憑什么中國人買車,總得妥協

即便電動車時代,市面上的新車型如同井噴一般曝光,亮相,預售,交付。但消費者只要真對電動車產生購買意向

懂得共享脆弱的領導者,才能帶出更好的團隊?

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市值縮水萬億,恒瑞們開始搏命了?

出品|虎嗅醫療組作者|陳廣晶題圖|視覺中國中國藥企不愛搞研發。2016年,中國醫藥企業管理協會、《醫

久攻不下,薪酬倒掛

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拉個微信群就算做私域的時代結束了

你永遠不知道,明天和意外哪一個先來。2020年4月,當瑞幸因財務造假丑聞在至暗中備受煎熬之時,同步進

蔚來養得起歐洲“三胎”嗎?

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管理者,你的下屬為什么沉默

“要不要開口說出來”,我想是每一個職場人都有過的心理活動。例如“我發現了領導或同事一個失誤,要不要提

雙重上市,找不回金山云的大客戶

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管理者,不要忽略沒有“晉升欲”的下屬

在我們的一生中,可能都會經歷職業迅速成長的階段,也會經歷職業發展遲緩的階段。就像有抱負本質上不是什么

五菱混動車:不坑窮人?

出品丨虎嗅汽車組作者丨李文博編輯丨周到頭圖丨電影《西虹市首富》面向大眾消費群體的10萬元級普惠新能源

拆解“新阿里”的商業套娃

作者|Eastland頭圖|視覺中國2022年7月26日,阿里(NYSE:BABA;HK:09988

日本人終于吃明白了,樓下中華料理是冒牌中餐

出品|虎嗅青年文化組作者|木子童編輯、制圖丨渣渣郡本文首發于虎嗅年輕內容公眾號“那個NG”(ID:h

那些有趣的靈魂,是怎么走進直播間的?

如果你不知道在哪里能碰到形形色色卻又富有生命力的人生,那可以去直播間里看看。70歲高齡的韓姨,伴隨著

為什么你不能有兩個意識?

2021年5月,MindMatters播客的主持人RobertJ.Marks博士,邀請到了威斯康星康

除了蔚來車主,誰會買蔚來手機?

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投資時,永遠不要和一頭豬摔跤

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字節刺向美團的“心臟”

出品|虎嗅商業消費組作者|黃青春題圖|視覺中國“2022年,前有即時零售(京東)、社區團購(拼多多)

《獨行月球》就是這樣糊弄觀眾的?

出品|虎嗅商業消費組作者|昭晰題圖|《獨行月球》劇照我和朋友沉默著走出影廳。氣氛之壓抑,很難讓人相信

扎克伯格要放棄直播購物?

出品|虎嗅商業消費組作者|周月明編輯|苗正卿題圖|視覺中國當直播購物在國內拿到大女主劇本,一路高歌、

臺灣省地圖,從何而來?

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碧桂園:求變才能求穩

明天總會到來,又總會與今天不同?!说玫卖斂俗罱闹袊康禺a市場迎來一些“暖風”。截止今年上半年,

快手“三號人物”的出海漂流

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年輕人玩車,從游戲開始

題圖|視覺中國愛玩之心,人皆有之。年輕人對“玩”的專注與投入,嘆為觀止。從電競游戲,到盲盒手辦,再到

自從遇到公放抖音,我就報名學了搏擊

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男人“力不從心”,別怪電動汽車

出品|虎嗅汽車組作者|周到編輯|張博文頭圖|視覺中國盡管是一項純粹的科技產品,但電動汽車從不乏都市傳

產能是“地獄”,也是擋箭牌

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因為借衣服不還,Kanye成了老賴

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管理者太多,是向員工需求妥協的結果

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團隊協作的最大障礙,是“私聊”

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俞敏洪、高瓴入局“精釀啤酒”,紅杉和騰訊會來嗎?

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相比于座次洗牌,這個趨勢值得所有新勢力注意

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支付寶放得越來越開了

支付寶似乎變低調了,近兩年沒有開過年度大會,直至今年7月終于交出了一份作業:過去一年,累計開放平臺通

英特爾咎由自???

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互聯網訂閱的今天,會是汽車訂閱的明天嗎?

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VC大佬愛上互相“抄作業”

相互模仿以進行改變,是商業模式創新的新道路。本文來自微信公眾號:硅兔賽跑(ID:sv_race),作

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