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今晚7點帶上萊仕達V10方向盤,我在秋名山等你!——萊仕達免驅力反饋方向盤

#ZAKER搞機團#萊仕達免驅力反饋方向盤測評報告
#搞機型號:萊仕達免驅力反饋方向盤
#搞機作者:LAI小爺-神秘代碼
#推薦指數:★★★★★
#機器性價比 :★★★★★
小伙伴們大家好啊,今天和大家來聊聊萊仕達免驅力反饋方向盤。首先感謝ZAKER搞機團對我們本次測評的大力支持,我的所有測評都在ZAKER首發,希望大家多多關注。

快速開箱

游戲體驗

對于賽車游戲重度熱愛的用戶來說,顯然不能滿足于用鼠標鍵盤玩賽車游戲。游戲方向盤能給用戶帶來沉浸式游戲體驗,真實的駕駛操作。用戶們也非常期待一款高性價比的游戲方向盤。萊仕達作為國內非常出色的外設廠商,自然能第一時間接收用戶的需求,為用戶帶來更好游戲外設。今天我和大家來聊一聊萊仕達這款性價比極高的產品——萊仕達免驅力反饋方向盤。

開箱一探究竟

這次我們收到的是萊仕達方向盤的一個套裝,包含一個萊仕達V10方向盤,一個A3腳踏板和一個A7手排桿。
在萊仕達V10方向盤包裝內,含有一個方向盤的主機,方向盤,type-c數據線和micro usb數據線,電源適配器,兩個夾具和螺旋筆。
在萊仕達A3腳踏板包裝內,含有一個踏板主體,兩根數據線分別是RJ45接頭和pin5接頭,還有4根螺絲和一根螺旋筆這些安裝工具。
在萊仕達A7手排桿包裝內,含有一個手排桿主體,三根數據線分別是usb接頭線,RJ45網口接頭線,PS/2接頭線。下面我們將這些設備都安裝在一起吧。

萊仕達V10方向盤連接

萊仕達V10方向盤的盤面可以拆卸的,這在入門級產品中真的非常少見,估計后續商家會推出更多有個性,和功能更強大的方向盤吧。將方向盤按入盤體內部,擰動盤體螺旋,就這樣固定好了。再用兩個夾具將盤體固定再模擬器架子上。萊仕達也有自己的模擬器架子,價格也比較親民,沒有架子的小伙伴可以考慮看看哦。

萊仕達A3腳踏板連接

將腳踏板放置在模擬器下方,使用螺絲釘固定。再用RJ45接口線數據線與方向盤連接,在盤體上面有明顯的接口標識,方便用戶操作。

萊仕達A7手排桿連接

手排桿也是使用RJ45接口線與方向盤連接的,手排擋固定在模擬器右側排桿架上。手排桿的夾子是個萬向夾,可以根據不同的固定設備去調整,也給用戶在安裝設備上更多選擇。

萊仕達V10方向盤

萊仕達V10方向盤一體黑色設計,翻毛皮的包裹非常接近真實的汽車方向盤,大大的提升了用戶的手感和駕駛樂趣。
方向盤中間部分是一些實體按鍵,左邊為方向鍵,右邊為ABXY鍵,下方為home鍵,菜單鍵等多個按鍵,這些按鍵都是可以映射的,沒有特別固定的功能。
方向盤后方是四個撥片,這種換擋撥片在賽車游戲中體驗是真的爽,當然你也可以把它設置為其他功能,例如轉向燈或雨刷之類的。
盤體后部有兩個RJ45接口,分別是接入手排桿和腳踏板的。中間有個紅的轉換開關,通過它,方向盤可以在270°和900°之間一鍵來回切換,而且隨時調,隨時切換,不用重新進入游戲或者重新連接電腦,非常方便。模擬真實駕駛類的游戲可使用900°檔,賽車競速類的可使用270°檔。
機體下方是個電源接口。左下方還有一個USB接口,這個接口可以外接手柄,當我們用盤體連接PS4或者XBOX的時候,還可以連接手柄非常方便,廠商非常細心的考慮到了用戶的各種使用情況。

機體側面可調節方向盤俯仰的角度,有4個角度可供用戶自行調整。盤底底座是金屬的,用料非常扎實,底部還有四個防滑墊非常有質感。
考慮到一些剛入門方向盤的小伙伴,我們還是先和大家稍微講一下什么是力反饋方向盤。我們先將游戲方向盤分為有力反饋和無力反饋兩種。無力反饋的方向盤和玩具車沒有什么區別,甚至可能還比不上玩具車,無力反饋方向盤是無法感知車輛的。
力反饋是指在開車時,車輪與地面直接的作用力,通過方向盤傳輸到駕駛員手中,駕駛員可以通過這些來判斷車輪是否存在打滑的情況。而力反饋方向盤就是通過模擬這個力,模擬真實賽車的狀態,帶用戶進入真實的賽車世界,讓用戶有更加沉浸式的游戲體驗。
目前做到力反饋的方向盤價格都好幾千元,而且可選擇的品牌也不多,萊仕達V10免驅力反饋方向盤的推出無疑是打破這一局面。以千元出頭的價格,能做到免驅,力反饋,盤面可拆卸等一系列,只有三千元以上方向盤才具有的功能和品質。我們足以看出廠商決心和誠意。

萊仕達A7手排桿

萊仕達A7手排桿機身材質為ABS材質,在桿部接口處是金屬材質。排桿前面是H檔按鈕,也適用于玩高檔位的游戲。H檔旁邊是手剎按鍵。手排桿的手柄是ABS材質,手感稍微會比方向盤差一點點,但也不是影響使用。特別要贊一下手排桿在復位的時候,有個吸附的感覺,和汽車的手排真的特別像。手排桿還有輕微機械碰撞的聲音,真實還原了汽車駕駛的感覺。個人覺得這個手排桿玩起來特別上癮,就算是不玩游戲的時候,也想撥動一下,特別解壓。
萊仕達A7排桿可以直接連PC,如果你的方向盤或者踏板是其他品牌的,也是可以用萊仕達這個排擋的,廠商也考慮到了用戶多種使用情況,提升了設備的兼容性,讓用戶有更多的選擇。

萊仕達A3腳踏板

萊仕達A3腳踏板第一眼確實讓我驚艷了一番,黑銀相間的設計,在顏值這塊加分了不少。機體還是ABS材質。腳踏板鋁合金的面板,在使用的時候,雙腳踩下去有一種穩重的感覺,非常舒適,挑不出任何毛病,一個入門級的產品能有這個用料確實非常良心。
三個腳踏也是鋁合金材質,采用了噴砂工藝。三個腳踏上面有三排螺絲孔,用戶可以根據自己的需求進行微調。同時三個踏板的高度也是可以進行微調的,能滿足用戶不同的需求,非常的靈活。
腳踏板的油門,剎車和離合的彈簧粗細是不一樣的,油門是最細的,離合次之,剎車的最粗。

每一個踩下去的感覺也是不一樣的,而且每根彈簧后面都有螺旋可以調節每個踏板的力度,能根據用戶需求進行調整。
腳踏板采用霍爾傳感器,比普通的電容傳感器更精準,更穩定,也大大增加了產品的使用周期。和方向盤和手排桿一樣,萊仕達A3踏板也是可以直接連接PC的,也可以配合其他的設備一起使用。

萊仕達免驅力回饋方向盤自研APP

針對這款免驅力回饋方向盤,萊仕達還為其特別開發了一款APP,用戶可通過APP調節方向盤的各種參數,而且直接調直接生效,不用重新啟動,用起來舒適度簡直不要太高!參數的具體調節還需小伙伴們細細體味,畢竟每個人愛好都是不同的。

APP內主要有三大部分設置,分別位方向盤,腳踏板和手排桿。
在方向盤攔目中,可以調節方向盤最大轉角,90°-900°之間,任意角度都可以調。力反饋的強度也可以通過APP調節。同時彈性力,阻力,正弦力,持續力都是可以一一調節。下面是我在玩歐卡時的方向盤參數,有需要的小伙伴可以參考一下哈。
方向盤上的按鍵都是可以通過APP設置映射。在設置映射時手機彈出“映射鍵盤”和“映射其他”兩種選擇,用戶可以根據自己的需要設置鍵位映射。
APP內還有個模式調節,X-input和D-input。X-input是不支持力反饋的,當我們玩QQ飛車之類型游戲時可以用這個模式。D-input是支持力反饋的,是模擬汽車方向盤,我們上面說的那些調節都是在D-input模式下調節的。至于X-input,或者可以玩玩街機,如恐龍快打之類的?
在方向盤的參數中,角度很好理解,力回饋我們也解釋過了,彈性力是方向盤回轉時的一個彈性大小,一般調節偏大一點的數值比較舒適。阻力和正弦力,在測試的時候,發現沒有明顯感知,可能是汽車輪胎和地面之間的摩擦?

在測試歐洲模擬卡車,塵埃和神力科莎的時候,因為自己還是個新手,所以都將力反饋稍微調小一點,能更好上手一些。小伙伴們也可以根據自己的實際情況做適當的調整。對于不同的游戲,開始之前都需要稍微調節一下這些參數。主要是方向盤的所有參數都是即時調即使生效的,非常方便調節。

歐洲模擬卡車2游戲體驗

終于到了我們上手的環節了。開始之前先和小伙伴們說一下,為了能用戶更快的熟悉方向盤,萊仕達已經為用戶整合好了調節方向盤的教程,小伙伴們可以在萊仕達官網找到詳細的教程,下面附上鏈接http://www.e-pxn.com.cn/view-channel-cid-28.html
希望對小伙伴們能有些幫助。

這次我們體驗的是歐洲模擬卡車2PC版。歐卡2是一款模擬真實駕駛的游戲,游戲需要更多的細節操作,和我們平時真實駕駛汽車非常接近,例如轉向燈,點火甚至雨刷等。萊仕達V10方向盤擁有多個按鍵,多種操控方式,簡直就是為歐洲模擬卡車2量身定制的一樣。
首先將方向盤調節到900°的模式,開始半聯動,不知道這里有沒有考駕照的小伙伴,或者有沒有想起當初考駕照時,教練在耳邊咆哮的場景。先點火,踩離合剎車,掛一檔,松離合,慢慢給油啟動了。
感覺自己像個駕駛教練,這也說明萊仕達能完美契合歐卡模擬的真實駕駛。

下面進行一些基礎的操作:
過90°彎操作,方向盤打半圈
S道行駛
倒車入庫(勉強算是吧,開了半天在不到一個合適的庫)
側邊停車
加速換擋
體驗下來感覺自己也把科目二都演示了一遍,感覺在考駕照的時候可以使用萊仕達V10方向盤練習一下啊,完全可以勝任。尤其是對喜歡玩歐卡的用戶,萊仕達V10方向盤具有多種操控途徑。和歐卡細膩的真實操作完美的契合,對于歐卡玩家,也是極力推薦,用了真的回不去,誰用誰知道,一般人我不告訴與他。

神力科莎游戲體驗

做完模擬駕駛類的游戲,下面我們來體驗一模擬賽車類的游戲,看看萊仕達V10免驅力反饋方向盤的具體表現怎么樣。在開始玩游戲之前,我們先按照官方的教程設置一下方向盤,在賽車游戲中將換檔設置在撥片上,設置完成后先漫游一下,感受一下方向盤的反饋力度,擔心一下子跑比賽,車速上去之后,出現抓不穩方向盤的情況。
在試玩神力科莎的第一反應是這游戲好難!歐卡通過萊仕達V10方向盤有駕照的小伙伴肯定能輕松駕馭,神力科莎模擬真實的賽車情景,需要更高的駕駛技巧,果然賽車不是誰都能開的。

神力科莎是一款模擬賽車游戲,只有一款力反饋方向盤才能充分發揮它的魅力,讓用戶沉浸在飛馳的賽車世界中。

拉力塵埃游戲體驗

拉力塵埃也是一款模擬競速類的游戲,與神力科莎相比,方向盤的力反饋效果會更加強烈,操作難度更大,作為一個新手司機,感覺給自己找個挑戰啊。我還是先調節一下力反饋大小,力反饋方向盤模擬真實的駕駛情況,方向盤會及時反饋車輪的震動,路面的情況。效果非常真實,所以我們要將參數調節好,不然容易出現方向盤打滑的情況。
玩了幾局,覺得還是給自己降個難度吧,游戲設置為自動檔。雖然手動檔難度更大,體驗效果更真實,無奈自己實力不夠,只能先降低難度一步一步開車升級吧。先從菜鳥司機開始練,反正我有萊仕達V10,假以時日必成秋名山老司機。

總結一下

這款萊仕達免驅力反饋方向盤體驗下來,給我很大的驚喜。在模擬駕駛類游戲中,它能完美駕馭,細膩入微的操作,幾乎真實還原科目二考試,給用戶真正模擬駕駛的樂趣。在模擬競速游戲中,精準的力反饋,沉浸式的賽車體驗,無不讓人直呼過癮。產品質量過硬,可拆卸的方向盤,雙賽車撥片,可調節機體,機械感的手排桿,霍爾效應傳感器踏板,鋁合金面板等。同時免驅即插即用,app支持參數調節,即調機用,實時生效,都大大提高了用戶的便捷性。萊仕達免驅力反饋方向盤性價比之高,目前在這個價位段幾乎很難為它找到對手。
如果你是一名賽車游戲愛好者,也想體驗沉浸式的賽車游戲,我想萊仕達免驅力反饋方向盤或許是更好的選擇。
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